氣缸是發動機的重要組成部分，并且有著非常廣泛的相關應用，是壓縮空氣的主要組成部分，氣缸類型非常多，但是仍然以無桿氣缸產品的優勢最為明顯，主要的優勢是無桿氣缸可以很好的節省空間，因為人們應該能夠理解從字面意義上講，氣缸是不需要杠桿來推動的，所以您可以最好地節省安裝空間。
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸
磁偶合無桿氣缸
活塞通過磁力驅動外部運動體同步運動。
其工作原理：在活塞上安裝一套高強度的永磁磁環，磁場線穿過薄壁筒體，并在另一套磁環的外側設置一套磁環作用，因為兩套磁環的磁場方向相反，具有很強的吸力。當氣缸中的活塞由氣壓驅動時，氣缸外的磁環由磁力驅動一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相稱。
機械接觸式無桿氣缸
缸筒內有軸向槽，活塞和上止槽在槽的上方移動。為了防止泄漏和防塵需要，在開口處采用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶固定在氣缸蓋的兩端，活塞架通過槽，將活塞與上止相連接。活塞與尚志相連，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
無桿氣缸的特點
1與普通氣缸相比，在同一行程下可以減小
2安裝裝置
3無需設置防轉機械
4適用于氣缸直徑10-80mm，最大可達41.5米
5速度10米/秒
無桿氣缸的缺點
1密封性能差，易產生泄漏。在使用三位閥時必須選擇中壓型
2負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。